铁路公园设计案例_铁路公园设计案例分析

铁路公园设计案例_铁路公园设计案例分析

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于铁路公园设计案例的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于铁路公园设计案例的话题，我们开始讲解吧。

1.铁路变公园会给城市带来什么？

2.章丘将建设铁路遗址公园 真正凸显怀旧特色

3.在杭州古老的石桥旁有一座小公园，见证杭州铁路发展史，哪座公园呢？

铁路变公园会给城市带来什么？

       最直接的，它们会带来更多公共空间、魅力景点。铁路本就对拍婚纱照的情侣、文艺青年有着强大的吸引力，而铁路公园意在对废旧铁路适度改造、精心雕琢，变成供市民**休闲、健身，并串联周边景点、步道的公园。

       它们不仅会给城市增添公共空间，如果再“实际”一点的话，它们还能为城市增添人气、带来财源。

       看看红专厂里，一个保存完好的铁路站台、一条百米长的铁轨、两节火车车厢，就引来游客络绎不绝；位于大沙头的广九铁路纪念公园，因为绿皮火车、古董蒸汽机车引来无数人“求合影”……再看外地经验，纽约著名的“高线公园”、厦门铁路文化公园，都由老旧铁路改建而成，其中“高线公园”贯穿了曼哈顿20多个街区，漫步其中，可以感受到城市的不同场景像火车窗外的风景一样展现在眼前——作为旅游热点，它每年能吸引500多万游客慕名而来。

章丘将建设铁路遗址公园 真正凸显怀旧特色

       厦门市铁路文化公园在建成公园之前曾经是鹰厦铁路延伸线的铁轨所在地，在厦门交通发展史中也长久的存在于厦门人的记忆里，但随着厦门的发展，这段老铁路早被废弃。这段铁路全长4.5公里，不仅处于地理位置优越的市中心区地带，而且长久的废弃也保持了良好的植被景观，其次还蕴含着深厚的历史文化底蕴，在铁路周围还分布着万寿片区、、虎溪岩景区及厦港老城区，这些有特色的景区。

       铁路文化公园东起金榜公园，西至和头，全长约4.5公里，宽约12到18米，沿线串起金榜公园、万石植物园、虎溪岩、鸿山公园等厦门岛主要景区。沿线既有原生态景观，又有现代化城市印记，还见证了对台军事斗争和厦门港的发展历程。按照文化架构分区，整条老铁路带状公园从北到南分为铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四个区块，四个区块各具魅力。

       （1）文曾路至万寿路段，长850米，为“铁路文化区”。这里要建设一个200平方米的风琴俱乐部，成为市民休闲、交流的场所。原本破旧的铁路道班房，也将用防腐木与钢材装饰，改造成“铁路之家”的特色小卖部；小月台、火车厢小卖部等景观小品和设施，会唤起人们对“古早”火车的记忆。

       （2）万寿路至虎园路段是“民情生活区”，长1040米。这一段居民区较多，所以公园景观的设计将突出生活的情趣。充满历史人文气息的雕塑小品是老铁路公园的亮点之一。

       （3）“风情体验区”在虎园路至思明南路段，长1382米。这里有一座废弃已久的铁路隧道，长约700米。这座隧道将建成一间别致的人防科普知识和厦门铁路历史展示馆。

       （4）思明南路至和头段为“都市休闲区”，长550米。一路下来，有些疲惫，那就在这里休憩放松一下吧。

在杭州古老的石桥旁有一座小公园，见证杭州铁路发展史，哪座公园呢？

       明水老火车站是胶济铁路穿越章丘境内四个火车站之一。随着新高铁站的修建，明水火车站停运，今年7月14日，老火车站拆除。记者近日获悉，老火车站原址将建设铁路公园，建设以铁路为主题的街心公园，真正凸显怀旧特色，打造亮点工程。

       章丘铁路遗址公园效果图　记者崔艳红　通讯员　孟凡庚

       1904年6月，德国人修筑了胶济铁路。明水老火车站是胶济铁路穿越章丘境内四个火车站(龙山、枣园寺、明水、普集)之一。明水火车站于改革开放之初曾进行了翻建，2009年，承载着无数章丘人记忆的明水车站，由于新高铁站的修建，明水火车站停运。由于后来老火车站已破烂不堪，影响了市区的整体形象，章丘区委区决定拆除老火车站，在附近铁路沿线修建带状公园，进行绿化提升，还绿于民。2017年7月14日，老火车站拆除，许多市民得知此消息后，怀着万分不舍的心情前去拍照留念。

       据介绍，章丘要在老火车站原址建设铁路公园，坚持科学规划、合理布局，规划设计要坚持高层次、高标准。注重骑行与绿道相结合，建设以铁路为主题的街心公园，要面向社会征集与铁路有关的老物件，真正凸显怀旧特色，打造亮点工程。建成后不仅为城市添彩，更要成为群众休闲**、怀旧寻今的好去处。将搜集来的旧车票、老枕木、蒸汽火车头等老物件进行展示。在让游人休闲的同时，了解章丘相关的人文历史知识，形成一处铁路文化长廊。

       根据规划，明水火车站遗址公园东起双山大街，西至党校街，长约0.9公里，面积2.93公顷。公园包括明水小站博物馆、带状公园、防空洞、铁轨、旧式蒸汽火车头和绿皮车厢等部分。设计以“记忆及生态”为主题，打造集景观游赏、休闲健身、社交集会、城市形象展示等功能为一体的带状公园，带动整个城市绿地系统的有机建设。建成后的铁路遗址公园，将成为“城市的绿色纽带·记忆的生态长廊”。（来源：山东商报）

       （以上回答发布于2017-10-11，当前相关购房政策请以实际为准）

       更多房产资讯，政策解读，专家解读，点击查看

       每逢春暖花开的时候很多人就按捺不住出游的心情，在这万物复苏的季节，春游自然是一件很美妙的事情，春天的时候去哪里游玩呢？江南是很多人的首选之地，“春来江水绿如蓝，能不忆江南？”古人对于江南的春景就有着很高的评价，江南的自然风光在国内还是很出名的，不过江南地区很广，春游江南该去哪座城市呢？诗人白居易就曾说过“江南忆，最忆是杭州”，春天来杭州一定不会让你失望的。

       杭州这座城市如今在国内外都比较的知名了，很多人来杭州游玩的话对于西湖是非常的向往，但是每当来到西湖的时候却并不是很高兴，主要的原因就是人多，尤其是节日的时候，西湖的游客可以用人挤人来形容。春游杭州的话其实并不一定非要去西湖打卡，寻几处小景点也是非常的不错。

       在杭州有一座古老的石桥名叫拱宸桥，这座石桥位于杭州市区大关桥之北，东连丽水路、台州路，西接桥弄街，连小河路，因为年代的久远，所以这座石桥就成为了杭州具有代表性的建筑之一，虽然知名度不如西湖，但依旧有不少游客前来打卡。在桥的东岸，是运河文化广场，这座大桥就是京杭大运河到杭州终点的标志。

       在拱宸桥旁边有一座不起眼的小公园，这座公园名叫江墅铁路遗址公园，江墅铁路可能很多人都已经忘记它的由来，它是浙江历史上的第一条铁路，是杭州铁路发展历史的开端，现在人们漫步的宽阔笔直的绍兴路曾经就是江墅铁路的路基。这条铁路曾经南起江干闸口的江墅铁路正是沿着现在的绍兴路通往湖墅拱宸桥畔，所以得名江墅铁路。

       江墅铁路遗址公园规模不大，所以常常被人们给忽视，春天的时候公园里面的景观还是比较不错的，这座公园是免费开放的，杭州的大多景点都是免费，公园里面有钟楼、候车室、老火车头和部分铁轨等存在，似乎在向前来这里的游客诉说着曾经一段历史。

       这座公园虽然面积不大，但是颇具历史感，公园里面也有很多的花草，在春天的时候也绽放美丽的姿态，这里很适合拍照，有火车头等具有年代感的物件做背景，拍出来的照片还是很好看的。

       今天关于“铁路公园设计案例”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“铁路公园设计案例”，并从我的答案中找到一些灵感。