台湾自由行路线_台湾自由行路线推荐

1.5月份，我和老公要去台湾旅游（自由行），6天5夜，想要玩台北、日月潭、阿里山，求合理路线，谢谢~

2.台湾8日自由行，求高手规划线路~~~

3.台湾七天，自由行，目的地是台北、垦丁和南投，求路线

4.去西安旅游跟团游西安自由行安到台湾地区

5.去台湾旅游自由行有什么经济实惠的线路？

6.去台湾自由行有没有省钱还好玩的路线推荐？

春节期间建议不要跑太多地方，除了旅馆难订车票难买外，高速公路和风景区又会堵车，行程时间绝无法如预估的一样，以下是各段交通正常时所须时间，不含等车时间，

1. 高铁：

台北和嘉义间约85分钟，台中和台北间约60分钟，台中和嘉义间约25分钟

2. 客运：

嘉义高铁站和阿里山间约2小时，日月潭和埔里间约35分钟，埔里和清境农场间80分钟，埔里和台北约3.5小时，埔里和台中高铁站间约50分钟

3. 火车：台北和花莲间2~3小时

4. 包车：清境农场和花莲间约5小时

5. 员林客运：阿里山下午1点和2点各1班车往日月潭，日月潭早上8点和9点各1班车往阿里山，约4小时

6. 国光客运：从台北直达阿里山，周五和周六晚上9:45分发车，约6小时10分钟

7. 国光客运：从台北直达日月潭，每天6~8班车，约4小时

5月份，我和老公要去台湾旅游（自由行），6天5夜，想要玩台北、日月潭、阿里山，求合理路线，谢谢~

往返去掉两天，也就5天自由行了吧，这个路线安排比较赶。

论风景台湾比不上大陆，你说的几个地方，大都是小住几日体味悠闲返璞归真的地方，不适合到此一游，否则你真的会失望的。

建议你精简一下：

D1：大陆-台北，台北-九份，住九份

D2：逛老街，下午九份-花莲，住花莲，晚上逛夜市

D3：白天租机车去逛逛七星潭，花莲市区有些名小吃可以去吃吃（例如公正包子），住花莲

D4：早上花莲-垦丁，下午垦丁看海、鹅銮鼻灯塔公园，晚上热闹非凡的垦丁夜市

D5：垦丁转一圈（都是大路货的游乐项目啦，什么潜水艇游乐场之类），有空去找找海角七号的感觉，晚上在沙滩住个帐篷放个烟花之类

D6：垦丁-台北，下午在台北扫街购物（诚品店之类，可退税）

D7：台北-大陆

提醒一下，春节台湾的火车票不好买哦，提前几日就没票了，不过不嫌累的话，可以买后几日的票，然后当天的火车一路站过去（当站票了），反正台北到台南也没几个小时。春节酒店民宿也要提前预约，否则到景点住不到也是可能的。用手机装ODA或BOOKING之类的APP都可以订酒店，手机付款很方便

台湾8日自由行，求高手规划线路~~~

推荐路线：

桃园或松山机场，先玩台北（101 故宫 士林夜市 中正纪念堂 诚品书店 国父纪念堂什麽的 可以买捷运一日卡好像 台北有很多展览或者艺文活动也可以看看，的话信义，购物的忠孝复兴SOGO，屈臣氏到处都有化妆品很便宜）

台北2-3日（因为中途也要整修吧）南下

南投日月潭——这个其实真的没什麼看的，而且坐车要坐挺久的，比较鸡肋

嘉义阿里山——可以宿嘉义火车站（非工作日很便宜，美食有火鸡饭，三色蛋，方块蘇），也可以夜晚搭车上山看日出，但是夜路不安全，或者提前一天上山住宾馆等日出，价格偏贵要提前订。山上温度较低，能逛个一天

推荐去垦丁——拍摄海角七号的地方很适合夫妻情侣啊，这个时间也很适合去，不过4月有春呐，垦丁人会多（推荐南岛旅店，在垦丁大街上，老板人超好，可以帮车带玩还请客吃豆花~（也可以顺道逛一下高雄，高雄没什麼好玩的，有个旗津码头，可以单车环岛，感觉很好还有很多便宜海鲜，义大世界游乐园）

台湾旅游很发达，基本上比较出名的经典都会有国光好好行的班车接驳，价格实惠班次多，像是花莲太鲁阁，台中清境农场之类的。也可以在火车站包车，人多的话价格划算，包一天的话大概一两车2000台币（我去阿里山的时候有包车，送上山送下山，还陪我们逛，省去了不少路途）台湾人也都很友善，到处都有7-11，问路都很方便很少碰到迷路的问题。但是除了台北之外公共交通都一般，旅游路线倒是充足。

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热腾腾的台湾游攻略送上啊~

如有别的问题还可以问我~

台湾七天，自由行，目的地是台北、垦丁和南投，求路线

台北市 东区或西门町酒店选择入住 四天

参观 外双溪故宫 大直摩天轮 士林夜市 第一天

东区101大楼商圈 新光三越 五分埔夜市 第二天

淡水 北投硫磺温泉 西门町商圈 第三天

和平广场 师大夜市 公馆夜市 第四天

垦丁 水上活动 夜市 第五天

垦丁 水上活动 垦丁国家公园 第六天

垦丁 海洋博物馆 回返机场周围 第七天

回家了 第八天

第一天 外双溪故宫 收藏很多中国古物 值得一看 大直摩天轮离故宫20分钟 是属大直商

圈 百货公司 特色旅馆众多 晚上再去士林夜市逛 也约20分钟

第二天 台北市中心101 这边很多百货 可以逛大半天了 晚上去五分埔 大约15分钟就到

第三天 搭捷运去北投30分钟 新北投站 北投因有硫磺温泉 可去地热谷公园 煮蛋

下午去淡水老街 晚上去西门町逛街

第四天 和平广场原本是蒋介石纪念馆 被改名了 可以看看建筑物 下午晚上去师大夜市

或公馆夜市 都是20分钟左右

第五天 往垦丁出发 应该下午会到 逛逛垦丁夜市 吃吃饭

第六天 水上活动 或垦丁国家公园逛逛

第七天 有个海洋博物馆 看是否要参观 下午回北部

第八天 搭机返家

去西安旅游跟团游西安自由行安到台湾地区

你的景点分布的有点散，不过基本都是西部沿海

到了台北桃园机场，直接坐台铁到瑞芳（九份），然后回台北

南投的话是从台北坐高铁到台中，台中高铁站内有去南投的巴士，有日月潭专线的

到了日月潭玩不了一天的，然后坐巴士去清境，住在清境

清境返回台中，台中再做高铁到高雄左营，左营出来有垦丁快线到达垦丁

垦丁大街民宿很多，晚上有夜市，一般都住这里

垦丁其实对方挺大的，建议包车或者拼车

大陆游客没有驾照无法租机车，能租到最好，租不到的话不建议去租电动车，很快没电，很多景点去不了

垦丁潜水其实一般啦，你要想潜水的话推荐沿着垦丁继续往东，到台东去，那里的绿岛和兰屿是潜水胜地

最后回台北，台北的景点建议最后再去玩

七天走这么多地方时间很紧凑，最后其实要有点割舍的

去台湾旅游自由行有什么经济实惠的线路？

1.西安去台湾自由行

其实相隔两个时区。但是它都在东八区的时候。也就是北京时间。还有没必要倒时差.你是西安人吗安？我我来自南郊。

2.西安到台湾多少公里

，适用于来自西安的包裹安到台北后，国内许多快递公司都有业务，如淘宝、童渊等。价格取决于你的体重，例如，童渊是每公斤13元。

3.西安去台湾最方便的路线

西安莲湖华西医院安-莲湖区莲湖路204号安(台湾地区饭店旁)。它玉祥门城门里莲湖路南侧(标志1)。

从010到10点10分，有一个航班从西安咸阳机场起飞安到台北机场，需要将近4个小时，每天有三班飞机。如下：08:55-12:40咸阳国际机场-桃园中正国际机场海南航空HU792740总时长：约3小时45分18:10-21:50咸阳国际机场-桃园中正国际机场中华航空CI5623050总时长：约3小时40分18:10-21:50咸阳国际

4.西安去台湾自由行多少钱

当西安市民申请台湾通行证，需持、户口本原件及复印件到位于科技路与西斜七路西南角的出入境管理处办理。市民可在西安网站下载打印赴台旅游申请表公安局，或在出入境管理处免费领取。

5.西安怎么去台湾

以下供参考。目前大陆城市未开放台湾地区旅游免签。开放城市名单是：北京、上海、厦门、天津、重庆、南京、广州、杭州、成都、济南、西安安、福州、深圳、沈阳、郑州、武汉、苏州、宁波、青岛、石家庄、长春等。无锡、温州、中山、烟台、漳州、海口、呼和浩特、兰州、银川、常州、舟山、惠州、威海、龙岩、桂林、徐州等47个城市。

6.西安去台湾可以自由吗

洛阳灿目前我不能直飞台北。提供西安台北西安从台北出发[4小时10分钟]到西安直达机票出发航班

往返起降备注航班时间航班时间航班时间HNAHU7980台北-西安安1800-21055Hu79西安安-台北0930-1225桃园9/4由中华航空CI561台北-西安安西安安-台北1715/2125桃园8/31由东航MU2038台北-台北

7.西安去台湾自由行路线

号

第十四届全运会于2021年在西安举行9月15日陕西安。台北可以组团参加。中国对台湾地区开放美国参加全运会，不会拒绝它。2021年的第十四届全运会是奥运会之后每隔一年举办一次。台湾地区今年没有参加，但台湾地区第1至第7届全运会是在奥运会之后每隔一年举行一次。香港和澳门都参加过全运会，全运会的全称是人民全运会中华人民共和国，以及全运会是中国最高级别、最大规模的综合性运动会，各省、直辖市、自治区、特别行政区均有参赛，无台湾地区代表团。

去台湾自由行有没有省钱还好玩的路线推荐？

所谓经济实惠的线路，就是用大众运输交通工具的路线，以及用优惠的交通票券。前者就是利用捷运、客运、公交车，后者就是购买优惠票券，例如台铁的三日券、五日券，台湾好行的交通套票。因为你没有提到确切想去的地区，我就举台北和高雄为例。在台北，你可以捷运和Ubike联合使用，这样在交通上就会有非常经济的效果，然后住宿背包客栈，每晚每人才新台币500元左右，有的背包客栈还附赠早餐，这样住宿也就能节省预算。至于景点，淡水、阳明山等等许多景区都是免费，不收门票，一整个下来，玩得丰富，又可以节省预算，然后把所有省下来的钱，花在美食上面^^如果是在高雄，也可以搭配捷运和电瓶车，扩大移动范围，电瓶车还可以两人乘坐，节省交通费用。

高雄也有很多背包客栈，许多景区也都不用花钱（例如西子湾、旗津、驳二艺术特区）。其他都市，只要你参考上面的原则，善用大众运输工具，就可以有经济实惠的自由行，至于交通优惠套票，实在太多种类了，这要根据你实际上要去的地方，才有办法给你精准的答案，例如南投客运有发送清境优惠套票，车票加上门票有优惠，住宿国民宾馆还可以折价。或者台铁也有发行多日券，在固定的天数内，不限次数搭乘莒光号以下的车种，适合搭火车边玩边移动。但这些都要根据实际行程，才有办法告诉你该段行程内有哪些优惠票券可以使用。下面这个优惠套票，如果会在台北2天，算是不错的套票。此组合是机场到台北的捷运2次（可以来、回各一次），台北捷运48小时内不限次数使用（不含猫空缆车）。

赴日旅游，日本交通费占了开支的很重比例。比如东京市区的JR山手线，相当于北京的二环，起步价为140日元（7.5元人民币）。

不过，到日本游玩，如果你知道以下的省钱方法，既玩得愉快，又省很多钱。

一，买一张JR PASS券。28,300日元。在国内淘宝上可以买，有打折。

入境7天之内，所有JR线都可以免费了，还包括新干线哦。

日本自由行的乘车利器，只供短期驻留类的外国游客使用，可以乘坐所有JR铁路即新干线的自由席和指定席（NOZOMI即新干线希望号、MIZUHO瑞穗号除外，不能乘坐绿色车厢GREEN CAR即头等舱），JR大巴公司市区路线和一些JR高速公路大巴服务。

如果要去东京、京都、大阪这么多地方，JR PASS显然是划算的，用JR PASS搭新干线来回一趟东京和大阪其实已经值回票价，东京到大阪新干线自由席单程票价13,240円，日本铁路周游券7天效期普通证28,300日元（1450元）。

但如果不去日本郊区景点旅游，这个JApass券就有点大材小用。

JR PASS平均到每天的费用是人民币200元。东京、大阪、京都等地的一日乘车券也不过人民币30-60元，从东京、大阪到附近的京都、奈良、神户和名古屋等地的车票也不过人民币50、60元，所以在市内使用JR确实有点大材小用了，当然如果顺路的话用用也无妨。

JR PASS在日本境内无售，必须事先在国内先买好。在国内买的只是一个证明（淘宝即有售，买的时候需要姓名拼音和性别），在日本持护照到日本各大JR车站换成卡才能使用，淘宝卖家也会附上一个换票的车站清单，成田机场2号楼的B1层JR售票中心就可以换JR PASS票（注意取完行李出来是1层）。JR PASS在每个JR站的出入口都有相应的通道，示意一下就可以通过。

JR PASS按使用区域可以分为全国通用券、东部和西部等好几种，全国通用卷的使用日期分为7日、14日和21日三种，并不是每个城市的JR都那么方便，如果行程不是7天的话剩余几天还需要另外买票（不建议买14日的，比7日的贵不少，谁都不会一直在跑长途）。

使用JR PASS乘坐新干线特快列车，可以到售票窗口预定座位，也可以不预定，不预定上车坐自由席就可以，每趟列车一般都有几节自由席车厢，座位不指定，而指定席的座位是要对号入座的。我感觉带着行李的时候还是坐自由席比较好，自由席车厢的最后一排座位后面有一点空地，可以把大箱子放在那里，既不用搬来搬去，照看着也方便。

二，从机场到东京市区，可以乘坐电车或巴士。

从成田机场打车到市区要2400人民币！！不要怕，还有很多交通工具可以从机场到市区。

1，rport Limousine（中文名：利木津）是机场大巴，好处是可以直接把你带到知名的酒店门口（需要提前确认一下)，不用拖着行李上下车。在成田机场入境手续办完以后，出来就是在一层，一楼大厅就有大巴的售票处，票价3000日元，相当于首都机场大巴的十倍，在日本这个价格已经算是低廉(如果有JCB通常可以优惠，3000円×70%)。还有1000日元的大巴，但只是到东京车站。

2，一个比较好的选择是在成田和羽田机场的旅游服务中心购买Suica&NEX套票，是JR公司发行的，日本人是不允许买的，只卖给外国人，价格很实惠，套票价格5500日元/人，包含JR公司的成田快线（Narita Express）由机场到沿线各站的来回车票，而且另外附有￥2000 Suica电子卡（可用金额1500日元，500日元押金，可余额退还，扣除210日元手续费）。Suica卡是可以用来搭乘东京都以内的都营地铁、巴士和JR的IC卡。JR成田快线要大约1小时15分钟到东京新宿，不同的车次到达的地点不同，有的直接到池袋，如果你去的地方不在红色线上，还需要倒其它轨道交通才能到达你想去的酒店。成田特快的座位是全程对号的，你购买的时候售票员会帮你把你从机场到酒店的车票选好，而你结束旅程从酒店到机场的返路车票需要自己到JR站的售票处预约。

套票购买地址：成田机场两座航站楼都有，第二航站楼取完行李出来是1层，需要到B1层JR东日本外国人旅行中心购买，与兑换JR PASS在一起，不同的柜台，购买后他会给你三样东西，当天的车票、返程的票据（尚未预约）和suica卡，旁边就是乘车的入口。记住从机场出发一定要用当天的纸票刷卡过闸机，而不要使用Suica哦。

回程票预约方式：在JR站找到新干线特急指定席的自助机器，选择英文模式，按提示把回程票插入机器，先选择回程日期，然后选择座位，选择完成并确认后，会返回给你两张票：一张是你原先的回程票，加印了你选择的回程期，另一张是座位票。或者直接到人工售票窗口预约，告诉售票员时间，这是最方便啦！

3，直接在这段路上使用JR PASS，注意成田空港到东京市内有两条铁路线，一条是JR的，一条是京成电铁的，只能选择坐JR的“NEX”，不能坐京成电铁的“ACCESS”。京成电车相对于JR线便宜。即使坐特急快车，1000日元就到东京市区的日暮里了。

4，羽田空港距离东京市区较近，使用率相对成田较少，不能使用JR PASS，因为连接羽田与东京的铁路线是京急和东京单轨都是私铁。到市区有两种方式

①铁路：乘坐京滨急行线（KeikyuLineAirport Limited Express），约17分钟到达品川Shinagawa，之后转乘JR山手线可达东京、上野、秋叶原、池袋、新宿、涩谷等地。

②巴士：京滨急行巴士（往返羽田机场及市区，还有部分线路可达东京迪士尼、箱根、河口湖富士山等旅行胜地）或利木津巴士（具体参见以上部分）。

三，新干线。乘坐新干线时，建议坐自由席。也就是不指定位置，但经常有空位。这样少花钱。

从日本各地，几乎都能乘坐新干线到达东京。外国游客最常乘坐的是东海道（Tōkaidō）因为连接京都、大阪和东京，从京都/大阪等地搭乘新干线前往东京约3小时可到。其中，东京至大阪一段称为东海道新干线，大阪延伸至福冈博多（Hakata）的一段线路被称为山阳新干线，下图中红色（东海道）与蓝色（山阳）标识的线路。新干线车辆分为绿叶车厢（1等）、普通指定席车厢（2等对号）和普通自由席车厢（2等非对号）三种，JR PASS是包含新干线的普通席指定席和自由席的，上车前可以预约座位，也可以直接上车到自由席。

东海道新干线在东京市内经过东京和品川两站，所以在东京要乘坐新干线要去东京站或者品川站，在大阪所有的新干线都是在新大阪车站发车，而不是大阪站，神户的新干线经过的是新神户站，而不是神户站。大阪到京都的距离是40公里多一点，大阪到名古屋的距离是200公里，大阪到东京的距离是550公里。

四，东京市内交通。建议买一日券。

东京地铁主要运营商除了JR还有两家东京地铁和都营，互相之间换乘的话即使同一站也要出站再进站的，虽然它们在地下都是有通道连在一起的；此外还有一些小型线路，比如去箱根就坐什么小田急线，去台场的百合海鸥线，去富士山坐富士急行线等等。东京地铁起步就要160円，转线换乘至少需要190円，如路程较远可能达到230円，所以最好选择一日券或两日券。东京地铁的://.tokyometro.jp/cn/可以选择简体中文版，咨询非常全，可以在网站上查到所有旅游景点的乘车站名，，但是可惜的是没有线路名，得自己对着线路图找；它提供的线路图也是最清晰、看起来最规范和最易识别的，最适合打印出来随身携带。

1、主要线路

都营地铁Toei Line4条：大江户线、浅草线、三田线、新宿线

东京地铁Toyko Line9条：银座线、千代田线、日比谷线、丸之内线、有乐町线、半藏门线、东西线、南北线、都副心线。

其中需要熟知的重要线路如下，仅标出它们经过的重要站点：

*东京银座线Ginza Line（橙**）：银座/表参道/新桥/日本桥/秋叶原/涩谷/上野/浅草

*东京日比谷线Hibiya Line（烟灰色）：中目黑/惠比寿/六本木/银座/筑地/人形町/秋叶原/上野

*东京丸之内线Marunouchi Line（大红色）：新宿/新宿御苑/银座/池袋

*都营大江户线ōedo line（玫红色）：都厅前/新宿西口/东新宿(韩国街)/春日(东京巨蛋)/本乡三丁目(东京大学)/上野御徒町/两国(江户东京博物馆)/月岛/筑地市场/汐留/麻布十番/六本木

2.东京一日券有很多种

1）东京自由乘车券(1580円)，不限次的使用所有的地铁线（都营地下铁和东京地下铁）和JR列车，还包括都营巴士和路面电车。价格较高，比较不划算。

2）都营和东京地铁一日经济券(1000円)，使用所有的地铁线（都营地下铁和东京地下铁）。费用仍然较高（差不多80块人民币），可以统筹安排一下，将东京地铁沿线的景点安排在同一天，而都营地铁沿线的安排在另一天，便可以分别购买下面的优惠券。

3）东京地铁开放券(游客版1日券600円/2日券980円，普通版1日券710円)，可以自由使用东京地下铁的10条地铁线，但是不能使用都营地下铁的四条地铁线。这种一日券很方便且必须购买的！游客版只在成田机场和除了东京、千叶、神奈川、埼玉、山梨、群马、栃木县和茨城县的日本各地的旅游机构购买，普通版的可以在市区任何一个地铁站购买，但相对费用比游客版的高。成田机场下飞机拿完行李后就记得去1层购买（第1，第2航站楼都在1楼大厅），你出来就是一层，一直朝左手方向走，看到柜台上面挂着“京成”就找对地方了，必须提供护照或登机牌，购买套数不限，使用日期由你第一次开始使用的时候计算，2日券是指连续的两天，而不是48小时。

4）都营地铁一日经济券(700円)，可以使用都营地下铁的4条地铁线，都营巴士和街车，但是不能使用东京地下铁的10条地铁线。部分景点是仅有都营地铁能到的，比如汐留；当然如果你的Suica还有余钱，就不必另外购买都营一日券，价格还是很贵的。

5）东京都内JR一日券(730円)，可以所有的JR列车。上野、秋叶原、新宿、池袋、涩谷、原宿、惠比寿、台场等都可以到达，但这个价格之下，可节约的费用其实很有限，如果你不是赶路型的选手，那么购买本券甚至有可能亏——JR的起步价130円比地铁便宜。

3.suica卡

俗称西瓜卡，就相当于北京的公交储值卡，东京都内的所有线路的JR、地铁、公交全部能坐，按实际每次刷卡付费，没有任何优惠，但是方便，一卡通行，不用每次买票。

4.一个某某站，是由N个线的某某站构成的，站内走走距离真心不算近，时间一定要把握好。比如一个JR上野站，可能里面就和西武上野站，东电、都营上野站全都在地下连通，里面距离相当不近，日本电车非常非常准点，一些车站同一个站台发的车很可能是去不同地方的，或者有的只是短途不到终点，所以一定要看清车站上电子显示牌，否则容易坐错车。

5.东京的JR线路

这里只需记住以下最重要的几点就好，其他几条线游客相对用的较少，不再一一介绍。

1）山手线YamanoteLine：图中浅绿色的，相当于北京的二环线，东京都内环形JR线，途经大站：上野、东京、品川、涩谷、新宿、池袋，这几个站都可以换乘多条铁路或地铁线，前往你想去的各个地方。山手线可前往：日暮里、上野、秋叶原、东京、新桥、品川、大崎、目黑、惠比寿、涩谷、原宿、新宿、池袋。可以说，住在山手线附近，光这一条线就可以将东京都玩遍。

2）中央总武线：图中浅**，横穿山手线，各站停车（非快速），由千叶Chiba至三鹰Mitaka。可前往：锦系町、浅草、秋叶原、御茶水、代代木、新宿、吉祥寺

3）中央快速线：图中橙**，同样是横穿，虽大部分和总武线重合，但从名字就可以知道比总武线快速，只停大站，因此并不重复。东起千叶县海滨幕张，西至大月。可前往：东京、御茶水、新宿、吉祥寺、武藏小金井、立川、八王子。